Die Technik - Staggered Wheels

Ein perfektes Zusammenspiel

Staggered Wheels bedeutet ins Deutsche übersetzt soviel wie "Gestaffelte Räder". Es ist eine Kombination aus verschiedenen Zollgrößen bzw. Raddurchmessern an Vorder- und Hinterachse eines Autos.

Dieses Beispiel zeigt auf der Vorderachse 16"-Felgen und auf der Hinterachse 17"-Felgen. Und das alles mit TÜV-Gutachten von Schmidt Revolution!

Auf den folgenden Bildern kann man sehen, wie ein Fahrzeug optisch davon profitiert. Das Auto wirkt zugleich sportlicher und kräftiger:

alt: 9Jx16H2 215/40 R16 neu: 8,5Jx17H2 205/40 R17	alt: 9Jx16H2 215/40 R16 neu: 9,5Jx17H2 225/35 R17

17" - 16" - 15" (Serienbereifung) = der Umfang des kompletten Rades und somit auch die Höhe sind gleich groß

Zur Zeit bezieht sich das Angebot der "Staggered Wheels" auf folgende Designs: Schmidt Space & TH- Line. Dort gibt es auch die Teilegutachten für unsere "Staggered Wheels".

• Hammerumrüstung
• 16" - 17" Kombi
• ausgefüllte Radkästen
• kein Stück "höher"
• mit TÜV

siehe auch: Pressemitteilung

Polo 6N
	mit 17" Space hinten und konventionellen 16" Zöllern vorn
ausgefüllte Radkästen, geniale Optik So kommen die Staggered Wheels daher

Golf 3
	es ist ganz einfach: durch die Vermessung des Fahrzeugs und ermitteln der perfekten ET muss die 16" einfach nur gegen die 17" ausgetauscht werden
brachiale 9,5Jx17H2 auf der Hinterachse, perfekt passend in den Radkasten gebaut